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Texto e fotos: Uirá Lourenço É prazeroso caminhar por canteiros arborizados e colher as frutas da estação. Perdi as contas de quantas mangas – de diferentes tipos – colhi no final do ano nos trajetos a pé e de bike. Muitas vezes voltei com a cestinha e o baú da bicicleta recheados (e perfumados). As […]

Texto e fotos: Uirá Lourenço Rodoviária do Plano Piloto. Novembro/2007. Tenho o costume de tirar fotos no meu trajeto a pé e de bicicleta. Estava organizando as imagens e é interessante ver as mudanças ao longo dos anos. Reuni algumas fotos e comento sobre a rodoviária, ou simplesmente rodô, como também é conhecida. Andar e […]

Texto e fotos: Uirá Lourenço Esplanada dos Ministérios vazia em dia de semana (3/3/2021). Março começou com lockdown no Distrito Federal em razão do aumento expressivo nos casos de Covid-19. O movimento nas pistas caiu, assim como o barulho e os congestionamentos. É lamentável o cenário de crise e mortes em razão da pandemia. A […]

Texto e fotos: Uirá Lourenço Neste início de ano a travessia do Eixão continua desafiadora para pedestres e ciclistas. As passagens subterrâneas continuam em completo abandono: sujas, escuras, inacessíveis, com piso e revestimento destruídos e inseguras. Mau-cheiro e uso de drogas completam o cenário assustador.  O contraste é grande entre as obras voltadas ao fluxo […]

Texto: Maria Lúcia Veloso e Uirá Lourenço | Fotos: Uirá Lourenço No dia 5 de dezembro (sábado) fizemos o segundo teste de acessibilidade. O intuito foi avaliar as condições para um cadeirante passar nas proximidades da Torre de TV, na área central de Brasília. A Maria Lúcia utiliza uma scooter elétrica nos deslocamentos e tem […]

Texto e fotos: Uirá Lourenço Reforma de calçada na Esplanada dos Ministérios. Em agosto observei obras voltadas aos pedestres. Na Asa Sul, a avenida W3 e o Setor Hospitalar passam por melhorias. E no início da Esplanada dos Ministérios, quem diria, começou a reforma da calçada na saída da rodoviária do Plano Piloto.   Na W3 […]

Texto e fotos: Uirá Lourenço O Eixão é uma via expressa que simboliza o ideal modernista: 14 km de pistas sem semáforos, limite de 80 km/h (longe dos radares, a velocidade passa facilmente dos 100 km/h) e travessia de pedestres por passagens subterrâneas. Em 1960 era considerado avançado. Mas, atualmente, é inconcebível uma via de […]