Um novo aplicativo de aluguel de bibicletas está disponível em Porto Alegre. É o Loop Bike Sharing, criado por Alexandre Mattos, juntamente com os sócios Lorenço Boettcher, Ricardo Pierozan e Fábio Innocente, todos na faixa dos 20 anos
O diferencial do app é a possibilidade de os ciclistas realizarem paradas durante as pedaladas. As bicicletas vêm acompanhadas com cadeado, e a tecnologia permite o travamento pelo aplicativo. Assim, o usuário pode estacionar a bici de maneira segura enquanto entra em algum estabelecimento. Outra funcionalidade é poder reservar a bicicleta com dez minutos de antecedência.
Para se tornar um looper - como são chamados os usuários do aplicativo - é preciso apenas criar um cadastro. A partir daí, é possível realizar corridas avulsas de duas horas de duração por R$ 4,90, ou fazer a assinatura mensal, sem limite de corridas, por R$ 29,90.
As estações das bicicletas (Loopoints), por enquanto, estão localizadas apenas no bairro Moinhos de Vento, na capital gaúcha. Atualmente, a equipe da startup está em negociação com estabelecimentos comerciais para aumentar a capilaridade de pontos da Loop e a frota, hoje com doze unidades.
O projeto
A ideia surgiu há dois anos, no Desafio Empreendedor promovido pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS). Na ocasião, os sócios decidiram trabalhar com sustentabilidade. A partir dessa premissa, criaram o weBike, projeto que originou o negócio atual. Em 2016, o grupo foi escolhido como a startup mais inovadora do Brasil durante o SAP Startup Focus Forum Brasil.
Após o reconhecimento, foram levantados cerca de R$ 33 mil para investir no projeto através de um financiamento coletivo na internet. Com o valor arrecadado, o grupo adquiriu as bicicletas em parceria com uma marca brasileira e personalizou as peças. Alexandre calcula que o valor investido em cada magrela, da compra à personalização, se aproxima de R$ 1,7 mil.
Lançado oficialmente no dia 19 de novembro de 2017, o aplicativo já obteve mais de 200 downloads. Porém, para garantir a melhor experiência dos ciclistas, os usuários serão habilitados a usar o app conforme a aquisição de novas bicicletas.
Para o futuro, os sócios planejam trabalhar cada vez mais no conceito de mobilidade integrada - modelo de locomoção no qual as bicicletas complementam os meios de transporte público. “Você não precisa utilizar a bicicleta como seu único meio de transporte. Mas, sim, conseguir integrá-la aos outros meios”, explica Alexandre.
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