Durante seis meses, de janeiro a junho, 164 ciclistas voluntários percorreram mais de 1.500 km para avaliar as condições de segurança e conservação dos 735,7 km da malha cicloviária da cidade de São Paulo.
Esta terceira edição da Auditoria Cidadã foi realizada com apoio do gabinete da vereadora e cicloativista Renata Falzoni. Segundo o relatório publicado hoje (22), desta vez as visitas foram registradas em cerca de 59 mil imagens realizadas com câmeras 360º e também com os celulares de voluntários. As fotografias foram georreferenciadas a partir dos metadados, o que permitiu a construção de mapas precisos e completos da infraestrutura cicloviária.
Além disso, o registro das câmeras 360º gerou uma espécie de Google Street View das ciclovias de São Paulo, que está online e aberto para consulta pública.
Detalhe do mapa obtido, com as fotos colhidas em toda a rede cicloviária Imagem: reprodução
Os dados revelaram avanços importantes, mas também fragilidades já detectadas nos estudos anteriores (2018 e 2022) e que persistem como ameaças a quem pedala na cidade. O levantamento focalizou cinco aspectos que revelam o estado das ciclovias e ciclofaixas:
a) Estado da sinalização horizontal (pintura e tachões):
Segundo o documento publicado, a sinalização horizontal está em estado precário ou muito precário em 18% dos locais auditados.
b) Condição do pavimento:
Nessa avaliação, somente os trechos com problemas visíveis foram destacados. Com base em observações de campo, 20,5% dos pavimentos estão em estado muito precário, precário/ruim ou razoável.
c) Largura da faixa ciclável:
Em relação à largura das ciclovias, a avaliação constatou que 16% precisam ser readequadas para garantir a segurança dos ciclistas.
d) Situação das interseções entre ciclovias e vias de trânsito motorizado:
Conforme o relatório, 22% das 6.320 interseções analisadas precisam de reparos urgentes, sobretudo nas periferias.
e) Situação dos semáforos voltados aos ciclistas:
Em relação às 2.803 interseções com semáforo, 51% são consideradas seguras para ciclistas, enquanto as demais apresentam algum tipo de risco.
Conforme o relatório, "mais do que mapear problemas, a Auditoria Cidadã busca gerar soluções". Desta forma, os resultados já foram encaminhados à Companhia de Engenharia de Tráfego (CET/SP) e à Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito (SMT), com o objetivo de estimular a manutenção permanente dessa infraestrutura.
O resultado das avaliações pode ser consultado no site https://falzoni.com.br/auditoria-cidada/, com acesso aberto a todos os dados e ao mapa que mostra os resultados principais e as fotografias obtidas no trabalho de campo.
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