A China apresentou na semana passada em Berlim, na Alemanha, seu novo modelo de metrô ultraleve, batizado de Vellink. A estreia se deu na InnoTrans 2026, feira anual do setor ferroviário. Desenvolvido pela fabricante estatal chinesa CRRC Changchun Railway Vehicles Co., o trem conta com tecnologias de inteligência artificial, digitalização e eficiência energética, além de incorporar soluções voltadas à redução do impacto ambiental.
Pessoas visitam o interior do Vellink, durante feira ferroviária na Alemanha Foto: Gojilin.gov
De acordo com a empresa, o Vellink utiliza arquitetura de colaboração entre nuvem e sistemas locais de captura e processamento de dados por dispositivos instalados no próprio trem, o que agiliza funções envolvendo a tomada de decisões e interações com o sistema. Essas medidas permitem uma redução de 50% no número de unidades principais de controle e também ajudam a diminuir em 30% a quantidade de cabeamento instalado a bordo.
Benefício energético
Além da automação, o projeto incorpora materiais mais leves, tendo conseguido reduzir o peso total do veículo em cerca de 18%, o que resultou em uma economia de energia superior a 10%. Também com o Vellink as emissões de carbono calculadas ao longo de todo o ciclo de vida do trem devem diminuir em cerca de 15%.
Além dos avanços tecnológicos, o projeto buscou atender com conforto as condições de viagem dos passageiros. O interior abriga janelas panorâmicas, teto com iluminação que simula um céu estrelado e os assentos foram desenhados de modo a adaptar a diferentes necessidades. O trem também recebeu melhorias no isolamento acústico, para reduzir o nível de ruído durante a operação.
Interior bem iluminado do trem de metrô Vellink Foto: Gojilin.gov
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