A principal obra de mobilidade urbana relacionada à Copa do Mundo na cidade do Rio de Janeiro chegou a 20% de conclusão. De acordo com a Secretaria Municipal de Obras (SMO), o primeiro lote do BRT Transcarioca, linha que ligará o aeroporto do Galeão à Barra da Tijuca, será entregue à população carioca até junho deste ano, após a conclusão do mergulhão do Campinho.
Além dessa intervenção, mais quatro obras estão em andamento no futuro trajeto de 39 km: dois novos mergulhões e uma ponte estaiada – todos na avenida Ayrton Senna –, além de uma ampliação no viaduto Negrão de Lima, em Madureira. O projeto da Transcarioca ainda prevê a construção de quatro viadutos.
Em outubro do ano passado, após visitas técnicas do Tribunal de Contas do Município (TCM), a prefeitura do Rio realizou alterações no projeto. Inicialmente, a linha teria mais um mergulhão, também na Ayrton Senna, via da Barra da Tijuca que contém duas pistas com seis faixas cada. A intervenção, no entanto, foi substituída por um viaduto próximo à área.
O projeto teve ainda outra mudança: a retirada de um viaduto, que seria construído em Vicente de Carvalho, um dos 11 bairros que vão compor a linha Transcarioca.
Os novos planos trouxeram economia de R$ 62 milhões. O montante será repassado para outras obras, como os mergulhões da Ayrton Senna. A intenção da prefeitura é evitar que a via de automóveis cruze com a do BRT. O mergulhão será usado também como retorno aos motoristas que chegam à Cidade das Artes.
O BRT Transcarioca está orçado em 1,6 bilhão. Os gastos, até o momento, já alcançaram a marca dos R$ 170 milhões (pouco mais de 10% do total). Incluída na Matriz de Responsabilidades da Copa, a linha terá financiamento de R$ 1,18 bilhão do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social).
Após a conclusão do trajeto, a expectativa é que o acesso à zona sul e à Barra sejam facilitados. A Transcarioca passará por parte do setor hoteleiro carioca e pelo Centro de Mídia da Copa (International Broadcast Center, o IBC).
A prefeitura enfrenta, porém, denúncias de violação de direitos humanos ocorridos durante as remoções. Estima-se que, ao longo dos 39 km, mais de 3,6 mil imóveis serão desapropriados total ou parcialmente.
Conectados
Até dezembro de 2015, a capital fluminense contará com mais três linhas de BRT (Transoeste, Transbrasil e Transolímpica), além da expansão da linha 4 do metrô. O objetivo, segundo a prefeitura, é interligar os três principais modais da cidade: trem, metrô e ônibus.
Até a Copa das Confederações, evento considerado teste pela Fifa, apenas uma obra de mobilidade, o BRT Transoeste, estará pronta na cidade que receberá a final da competição. Da linha que ligará a Barra da Tijuca a Campo Grande, duas das 64 estações previstas foram inauguradas.
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