O espaço para bicicletas tem sido ocupado por carros e outros veículos como estacionamento. De acordo com o leitor Paulo Roberto Pinto, a falta de fiscalização na área incentiva o desrespeito às leis de trânsito. Ainda no período de obras, o Eu-repórter denunciou o abuso de motoristas no local, mas a situação parece não ter mudado após a abertura da pista.

"Quando tentei utilizar a ciclovia, me deparei não só com a falta de respeito dos motoristas que estacionaram seus carros sobre a ciclovia como também com a falta de uma autoridade competente para que a lei seja cumprida. Consta nas placas instaladas que o estacionamento é proibido e que quem não cumprir a ordem terá seu carro rebocado, mas nada aconteceu. E o pior é que o local é um dos cartões-postais do Rio, próximo ao Pão de Açucar. Que péssima imagem da cidade terão os turistas", observou o leitor.

A Guarda Municipal informou que mantém uma viatura com dois guardas em supervisão circulando na Urca para coibir infrações de trânsito.

A Secretaraia Especial de Ordem Pública (Seop) enviou uma equipe ao local para apurar a denúncia e tomar as medidas cabíveis.

De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito (CTB), estacionar em local proibido é uma infração grave, que rende perda de cinco pontos na carteira e multa de R$ 127,69, além da remoção do veículo. O motorista ainda tem que pagar o valor do reboque, que é de R$ 112,67, e a diária no estacionamento de R$ 45,52.

A ciclovia da Urca tem extensão de 1,2 km e é ligada aos bairros de Botafogo e Copacabana. As obras terminaram em abril e custaram cerca de R$ 350 mil.