Ainda não é a inauguração oficial, mas desde quarta-feira (18) o aeromóvel do Aeroporto Internacional de Guarulhos, na região metropolitana de São Paulo, já está transportando passageiros, e não apenas funcionários do aeroporto, como vinha ocorrendo desde dezembro.
O aeromóvel, ou "people mover", é um transporte que circula por meio de propulsão pneumática, projetado para ligar por via suspensa a estação Engenheiro Goulart da linha 13-Jade da CPTM aos três terminais do aeroporto internacional.
Os trilhos têm 2,7 km de extensão com quatro estações, uma ligada à do trem metropolitano e outras em cada um dos três terminais do aeroporto internacional. O sistema, que é gratuito, ainda não tem data para inauguração comercial, mas o consórcio AeroGru anunciou a entrega total do serviço para o segundo semestre de 2026.
A previsão inicial para operação plena era 2024, depois o prazo foi estendido para o ano passado. No último dia 15 de janeiro, duas semanas após o início dos testes, o trem leve sofreu um descarrilamento, segundo a Gru Airport em razão das fortes chuvas, e os passageiros tiveram que desembarcar nos trilhos.
Em 2023, o custo total do aeromóvel tinha estimativa de pouco mais de R$ 300 milhões. O pagamento é custeado com recursos da outorga da GRU Airport.
Operação parcial
Por enquanto, o "people mover" funciona das 17h30 às 24h, com viagens a cada 20 minutos, um trem por vez e capacidade para carregar 100 passageiros. Quando estiver em operação plena, deverá seguir o mesmo horário de circulação dos trens da CPTM, ou, das 4h às 24h, e transportar até 200 passageiros, fazendo o trajeto em seis minutos, segundo prometem os operadores.
Atualmente, há duas opções para chegar por trem ao aeroporto de Cumbica. Uma delas é a linha 13-Jade, com saída da estação Engenheiro Goulart, na zona leste de São Paulo. A outra alternativa é o Expresso Aeroporto, que também circula na linha 13, a partir da Barra Funda, na zona oeste de São Paulo. O embarque é de hora em hora. Nos dois casos, a tarifa custa R$ 5,40.
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