Importante área de acesso à praia no Recife, o bairro de Boa Viagem, na zona sul, é conhecido pela sua grande concentração de hotéis e centros comerciais e pela intensa circulação de pedestres, que até então não recebiam suficiente proteção viária.
Para atender a essa demanda, a Prefeitura acaba de implantar nessa parte da cidade um novo projeto de urbanismo tático, a exemplo do que vem fazendo em outros bairros da capital.
Desenvolvido pela Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) e Autarquia de Urbanização do Recife (URB), o projeto partiu da análise da circulação e dos registros de sinistros de trânsito na região.
Ampliação da área de pedestres (em azul) e desenho viário reordenado Foto: Edil Lins e Anátoli Pinho COP/PCR
Cruzamentos como os das ruas Bruno Veloso com Navegantes e das ruas dos Navegantes com Ribeiro de Brito apresentam interseções amplas e conflituosas, com diversos movimentos veiculares, o que aumenta o risco de sinistros de trânsito, sobretudo envolvendo pedestres em travessia. Entre 2021 e 2026, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) registrou 26 resgates de vítimas feridas no trânsito na área contemplada.
Para tornar os deslocamentos mais seguros e previsíveis, a CTTU redesenhou as principais interseções, definindo melhor o espaço dedicado à circulação dos veículos e criando áreas amplas e protegidas para os pedestres. O novo desenho utiliza pintura especial com cores vibrantes no pavimento, balizadores, tachões, sinalização vertical e horizontal e novas faixas de pedestres, formando ilhas, refúgios, ampliações de passeio e áreas de espera que encurtam e organizam as travessias para os pedestres.
A solução adota o urbanismo tático, técnica de baixo custo e alto impacto que permite transformar rapidamente o espaço viário, que consolida a nova geometria para posterior execução de obras permanentes e antecipa ganhos para a redução de lesões e mortes no trânsito do local.
Além de melhorar a segurança, essa abordagem possibilita observar o comportamento dos usuários, testar o novo desenho e realizar ajustes a partir do funcionamento real da circulação. A intervenção está sendo acompanhada pelas equipes técnicas e pelos orientadores de trânsito da CTTU.
Redesenho urbano
Segundo a Prefeitura, a ação se insere nos esforços da capital pernambucana para prevenir sinistros por meio do redesenho urbano, com prioridade à proteção de pedestres e demais usuários vulneráveis.
Um estudo recente da Universidade Federal do Ceará (UFC), em parceria com a Vital Strategies e a CTTU no âmbito da Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global, mostrou que áreas do Recife que receberam projetos de urbanismo tático registraram uma queda média de 37,7% nas ocorrências com vítimas feridas e fatais no trânsito.
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