Notícias Projeto rastreia calçadas para criar mapas de acessibilidade Iniciativa internacional envolve Universidade de Washington e a Microsoft, além de cinco cidades do mundo, entre elas São Paulo. Meta é criar mapas de acessibilidade
Notícias Pandemia muda rotinas e uso do transporte público na América Latina É o que revela pesquisa sobre impactos da covid na mobilidade urbana em nove cidades: BH, Porto Alegre, Rio de Janeiro, SP, Bogotá, Buenos Aires, Lima, Quito e Santiago
Notícias Quito abre espaço para pedestres e ciclistas, em meio à pandemia Ruas de um bairro residencial na capital do Equador ganham intervenções de "urbanismo tático", garantindo toda prioridade à mobilidade ativa
Notícias Trólebus continuam em expansão pelo mundo Trólebus híbridos, associados a células de hidrogênio e sistemas para a circulação sem apoio da rede elétrica dão nova vida aos velhos "ônibus com suspensórios"
Notícias Empresas brasileiras disputam a operação do metrô de Quito Brasileiras estão entre as dez empresas que participam da concorrência internacional. O início da circulação dos trens está previsto para outubro de 2020
Notícias Ciclistas ocupam a cidade de Quito, no Equador Começou ontem o 8º Fórum Mundial da Bicicleta, uma grande festa mundial que procura estimular a bicicleta e a caminhada como formas centrais de mobilidade nas cidades
Notícias Cidades equatorianas, surpreendentemente caminháveis No Equador, encontramos excelentes exemplos de trato com o pedestre, na conservação das cidades para as pessoas
Notícias Paris, diz estudo, é a cidade com maior cobertura de transporte público Pesquisa do ITDP, publicada recentemente, calculou o quão acessível é a rede de transporte para populações locais de cidades em várias partes do mundo
Notícias Mobilidade, para democratizar as cidades A cidade está sempre perto, na estação mais próxima, seja ela de metrô, de barcas, de bondes, de ônibus ou até de bicicletas compartilhadas. Leia o editorial do Mobilize
Notícias Metrô vai chegar ao centro de Quito. E gera polêmica Nova linha, com 22 km e 15 estações, tem quem defenda a obra como boa solução de mobilidade urbana, mas também sofre resistências de setores da sociedade pelo alto custo