A frota paulistana de automóveis, veículos comerciais leves e ônibus está envelhecendo, atingindo no ano passado uma idade média de 11 anos, aponta a “Avaliação das emissões reais dos veículos em São Paulo”. De acordo com o estudo, divulgado recentemente pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) e conduzido pela iniciativa The Real Urban Emissions (True), estes veículos são os maiores emissores de gases poluentes, ao lado de táxis e transporte por aplicativos.
A conclusão partiu de um levantamento baseado em 323 mil medições por sensoriamento remoto em condições de tráfego. A justificativa é que os veículos mais antigos teriam sido projetados para atender a limites de emissões inferiores aos praticados hoje, que, somado à sua deterioração, muitas vezes intensificada pela falta de manutenção, aumentam consideravelmente as emissões.
Táxis e apps
O levantamento aponta ainda que veículos de uso mais intenso, como táxis e carros de aplicativo, podem emitir até quatro vezes mais poluentes do que carros particulares de modelos equivalentes, seja pela natureza de seu uso ou pela falta de manutenção adequada.
Proconve
Embora a implementação do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), criado em 1986, tenha estimulado a adoção de tecnologias mais limpas e levado a uma redução notável nas emissõs veiculares, as concentrações médias anuais de gases na Região Metropolitana de São Paulo - como dióxido de nitrogênio (NO2) e partículas finas - excedem com frequência as diretrizes da Organização Mundial da Saúde.
Entre as recomendações finais do estudo, destaca-se a eletrificação para os veículos de uso intensivo. Confira abaixo as demais:
- Programa regional ou nacional de inspeção veicular que permita identificar veículos com falhas no seu sistema de controle de emissões;
- Fortalecimento de políticas de substituição e eletrificação das frotas mais poluentes;
- Adoção de tecnologias de medição em uso real, como sensoriamento remoto;
- Avanço regulatório do Proconve e medidas específicas para veículos mais antigos e mais poluidores.
Clique aqui e acesse a íntegra do estudo.
Leia também:
Cidades que matam em silêncio: a crise da poluição do ar
Avanços nas tecnologias de controle das emissões dos veículos ...
Pesquisa mostra relação entre poluição do ar e risco cardíaco
Poluição do ar em SP: há duas décadas acima do recomendado ...
Carros de apps geram 69% mais poluição, revela estudo nos EUA
Apoie o Mobilize Brasil!
