Notícias Por que o CMTT é decisivo para o futuro da mobilidade em São Paulo Eleição para o período de 2026-2028 define novos representantes da sociedade civil no Conselho, reforçando a caminhabilidade, a segurança viária e a descarbonização
Notícias Veículos mais velhos, táxis e carros de app respondem por maioria das emissões Estudo revela que apenas 5,5% dos veículos são os responsáveis pela maior parte da poluição atmosférica na cidade de São Paulo
Notícias Aumento no tempo real de deslocamento com redução das velocidades é ínfimo Estudo baseado em dados de radares eletrônicos lançado nesta terça-feira (9) aponta acréscimo de apenas poucos segundos por quilômetro rodado com velocidades menores
Notícias História, cultura e lazer em pedal gratuito na zona leste de São Paulo Instituto Aromeiazero e Pedale-se promovem pedal histórico gratuito pelas ruas de importante bairro da capital paulista
Notícias A maior sala de aula do mundo Instituto Corrida Amiga propõe para estudantes da rede pública de São Paulo a caminhada como ferramenta educativa, esportiva e de cidadania
Notícias Malha cicloviária nas capitais brasileiras cresce, mas em ritmo lento Aumento de apenas 5% no último ano ainda é insuficiente para que as 26 capitais e o Distrito Federal ofereçam uma infraestrutura adequada para a mobilidade por bicicleta
Notícias Radar "antibarulho" entra em fase de testes em São José dos Campos (SP) Para combater a poluição sonora, equipamento instalado no Anel Viário da cidade conta com microfones e câmeras capazes de identificar e registrar veículos barulhentos
Notícias Isolados, avanços em tecnologias de veículos não reduzem emissões Nova edição do Inventário Nacional de Emissões do Transporte Rodoviário mostra que crescimento da frota e maior intensidade de uso dos veículos intensificaram poluição
Notícias É hora de seguir informando - a luta continua Todo o trabalho realizado em defesa de uma mobilidade urbana mais justa não foi e jamais será em vão
Notícias Metrô-SP adquire da China nova tuneladora para a Linha 2-Verde Para acelerar obra de R$6 bilhões, equipamento deverá trabalhar simultaneamente ao tatuzão já em operação