Em novembro de 2020, a cidade de Praga, na República Tcheca, iniciou um projeto-piloto de um entreposto logístico (Depot.Bike) para a entrega de encomendas por meio de cargobikes na área do bairro Florenc, região central da cidade. A ideia era reunir várias empresas de entregas e concentrar em um único local a chegada de cargas por vans e pela ferrovia próxima e sua distribuição pelas ruas da capital com bicicletas cargueiras elétricas.
Desde a inauguração até junho de 2021, os entregadores movimentaram mais de 50 mil volumes pacotes e percorreram mais de 23 mil km. E parece que valeu a pena. O projeto foi selecionado entre os três finalistas do prêmio Eurocities 2021, na categoria Zero Pollution, competindo pelo primeiro lugar com o projeto De Energiecentrale em Ghent, Bélgica, e o projeto Recyclerie des moulins em Nice, França. O vencedor do concurso será anunciado em novembro próximo.
Com o sucesso do piloto, Praga está planejando outro centro para cicloentregas em Andel, bem no centro da cidade, que começará a operar em setembro. A instalação de Florenc continuará operando indefinidamente.
“Nossa experiência em Praga até agora mostra que os micro-depósitos nos centros das cidades podem contribuir para agilizar a logística para que as mercadorias cheguem da menor distância possível. Em outras palavras, quanto mais depósitos tivermos, melhor funcionará todo o sistema. Trabalhamos com os maiores players de logística do mercado em ambos os depósitos. Essas empresas, assim como a cidade de Praga, veem um enorme potencial neste projeto e percebem que uma logística eficiente é a base de uma cidade saudável", declarou Adam Scheinherr, secretário de Transportes de Praga ao jornal Prague Morning. O secretário Scheinherr acrescentou que o objetivo é diminuir as emissões, o ruído e o tráfego na cidade. "Iniciamos o processo de modernização da logística em Praga e continuaremos trabalhando nessa questão”, concluiu.
O novo depósito em Andel será localizado sob o anel viário da cidade, com acesso fácil para as vans que trarão os pacotes a serem distribuídos. Tal como o primeiro centro, a nova instalação terá conteneires e bicicletas das empresas DoDo, WeDoCz, Dámejídlo.cz, Zásilkovna, DHL Express, PPL, Velká pecka e Direct Parcel Distribution. O micro depósito de Andel irá aproximadamente dobrar o número de pacotes entregues de forma sustentável em Praga.
Outra área com potencial para transporte sustentável e meio ambiente é o transporte ferroviário de carga, e que os planos da cidade também estão focados nessa direção, reunindo transporte sobre trilhos, pequenos centros de distribuição e bicicletas cargueiras para realizar as entregas, explicou Ondrej Bohác, Diretor do Instituto de Planejamento e Desenvolvimento de Praga.
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