Acaba de ser inaugurada em Helsinque, a capital da Finlândia, a ponte Kruunuvuori, que nasceu da proposta de não permitir a passagem pelo local de nenhum carro. O espaço é inteiramente exclusivo para pedestres, ciclistas e um bonde leve (VLT).
A estrutura de tipo estaiada, com gigantescos 1,2 km de extensão, foi aberta ao público no último sábado, dia 18 de abril, e já virou símbolo de uma nova fase da cidade, na qual a aposta é mudar radicalmente a mobilidade urbana, com prioridade aos modos ativos.
Cercada por mar, frio extremo e dotada de engenharia de ponta, a nova ligação suspensa muda o acesso entre as ilhas do entorno e o centro de Helsinque, encurtando os trajetos. O mais impressionante é que a estrutura atravessa uma área costeira desafiadora, em uma cidade onde o mar pode congelar durante o inverno e onde cada obra precisa enfrentar frio extremo, umidade e ciclos severos de gelo e degelo.
Em clima de festa, a abertura da ponte no fim de semana atraiu uma verdadeira invasão de curiosos. Mais de 50 mil pessoas passaram pela nova ligação, atraídas por atividades como música, barracas de comida, apresentações e até desfile de bicicletas. Assim que a estrutura foi liberada, o local já se transformava em um dos pontos mais disputados da cidade, uma verdadeira atração urbana.
Planejamento urbano
Helsinque se espalha por uma paisagem muito diferente da maioria das grandes capitais europeias. A região é formada por uma faixa urbana cercada por água e por várias ilhas, o que torna as conexões entre bairros ainda mais importantes para o dia a dia da população.
Além disso, a capital finlandesa é conhecida pelo planejamento urbano, pelo transporte público eficiente e por uma forte preocupação com qualidade de vida. A nova ponte se encaixa exatamente nesse modelo de cidade que tenta reduzir o uso do carro e valorizar deslocamentos mais sustentáveis.
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