Durante todo o mês de setembro, convidamos os leitores do portal a se manifestar sobre qual deveria ser a prioridade dos futuros candidatos eleitos para melhorar a mobilidade urbana no Brasil. A intenção foi chamar a atenção para um tema que, inexplicavelmente, não ocupou até agora o destaque nos debates eleitorais... Mas que todos que vivemos nas cidades precisamos refletir antes de pôr nosso voto na urna no próximo domingo (4).
Sobre os resultados da enquete, não deu outra: com tantas urgências à frente, a maioria dos participantes (43%) foi levado a optar por "todas as alternativas". Nas respostas seguintes, fica claro que a maior preocupação de nosso público é com a mobilidade ativa, aquela realizada por calçadas e ciclovias. Assim, a mais universal forma de deslocamento, e que menos atenção recebe do poder público, foi a alternativa escolhida por 23% dos leitores. Na sequência, veio a preocupação com obras que garantam mais infraestrutura para ônibus, trens e metrôs, e uma atenção para políticas de tarifas justas no transporte coletivo. Estas duas escolhas tiveram 20% e 14% dos votos, respectivamente.
A enquete encerrada hoje (2) trazia as seguintes opções ao leitor (veja quadro abaixo):
1. Promover a modernização e ampliação da infraestrutura de transporte público (ônibus, trens e metrôs); 2. Realizar obras que permitam a integração do transporte público à mobilidade ativa (calçadas e ciclovias); 3. Reduzir ou zerar as tarifas do transporte público; 4. Todas as alternativas.
O leitor comenta
Também nesta consulta, as pessoas tinham a oportunidade de manifestar suas opiniões sobre o tema. Veja os comentários:
"Enquanto houver leis e venda nos olhos, os problemas não serão solucionados. As leis existem mas não são cumpridas. Falta fiscalização, vontade e olhar ao próximo. Precisa haver compatibilidade entre projeto/execução para haver resultado. Enquanto construtoras mandam, resultados zero. Infelizmente, entra governo, sai governo, e a situação continua." Eliane Gonçalves
"Todas são necessárias, mas a prioridade é viabilizar a integração do transporte coletivo com os modos que dão origem a todo e qualquer deslocamento: os modos ativos." Meli Malatesta
"A mobilidade não se trata de um modo isolado, ela é integrada entre todos os meios e o que determina o uso mais , de um ou outro modo, é o perfil do deslocamento do usuário e sua capacidade física e financeira. Fomos nos distanciando das programas de qualidade com políticas que são mais "confetis" do que robustas e que reservem parte orçamentária a que realmente necessita, dada a importância do deslocamento diário na vida de cada cidadão." Lilian Rose S. C. Freire
Agora, caro leitor, cabe a todos irmos votar e torcer para que, no pós-eleições, os novos governos e parlamentares eleitos assumam a responsabilidade de pensar a mobilidade urbana sustentável como prioridade e um direito básico da população.
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