Em anúncios anteriores, a TAV-Brasil, previa inicar as obras do trem bala entre o Rio de Janeiro e São Paulo para 2027. Nesta semana, no entanto, o CEO da empresa responsável pela construção e operação do trem de alta velocidade refugou: culpando a dificuldade no licenciamento ambiental, Bernardo Figueiredo divulgou novo prazo para o inicio das obras – 2028.
A TAV Brasil foi autorizada pelo governo a construir e operar o sistema por 99 anos, num projeto de aporte de recursos privados da ordem de R$60 bilhões para a construção de 417 km de trilhos. O projeto existe pelo menos desde o início do governo Sarney, em 1989. De lá para cá atravessou diversos governos, sem nunca ter saído do papel.
O projeto atual manteve para 2032 o inicio das operações e deve incluir no trajeto cidades como Volta Redonda (RJ) e São José dos Campos (SP), além da integração com metrôs e trens urbanos em São Paulo e no Rio de Janeiro.
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