A busca por novas soluções de mobilidade urbana ocupou com destaque a agenda da Prefeitura de Salvador nesta semana. Na segunda-feira (23), a secretária municipal do Mar, Maria Eduarda Lomanto, e o secretário de Mobilidade de Salvador, Pablo Souza, estiveram em São Paulo para uma visita técnica ao Aquático-SP, o modo hidroviário operado na represa Billings.
Depois de conhecer de perto a solução na zona sul paulistana, os representantes da gestão soteropolitana querem reunir subsídios que ajudem no aproveitamento do potencial marítimo da capital baiana. A intenção é implantar uma via navegável de transporte público urbano na Baía de Todos-os-Santos.
Aquático-SP, que servirá de modelo na Baía-de-Todos-os-Santos Foto: PMSP
Inaugurado em maio de 2024, o sistema de barcos da capital paulista ultrapassou em fevereiro último a marca de um milhão de passageiros transportados. Hoje a travessia é feita em aproximadamente 17 minutos, sendo que antes, por ônibus, os moradores levavam mais de uma hora no trânsito.
Teleférico
Na quarta-feira (24), foi a vez de representantes da Prefeitura de Salvador e do Banco de Desenvolvimento da América Latina e Caribe (CAF) se reunirem na capital baiana, na sede da Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob), para discutir um futuro Teleférico do Subúrbio, ou Teleférico do Mané Dendê, como também vem sendo chamado.
O projeto integra o Programa Salvador Inclusiva e prevê conectar os bairros de Praia Grande, Pirajá, Campinas de Pirajá e a região do Mané Dendê ao sistema de metrô da cidade. Terá 4,3 km de extensão, quatro estações, 110 cabines panorâmicas e capacidade para transportar até 23 mil passageiros por dia. Segundo as autoridades, a parceria com a instituição financeira permitirá desenvolver com viabilidade o modelo de negócios para o novo modo.
A inspiração para o teleférico baiano vem de projetos consolidados nas cidades de La Paz, na Bolívia, e Medellín, na Colômbia. As obras do transporte tem duração prevista de três anos, e o investimento no projeto é da ordem de US$ 100 milhões (cerca de R$ 520 milhões na cotação atual). Tomara que dê certo aqui também, tanto o teleférico como o transporte aquático na capital baiana.
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